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  • 防振防倾的运输”小”能手----气垫车

    上周,我们协助BWS完成了两票货物的送货服务。货物是FPSO(浮式生产储油轮)上配备的控制面板,货值USD400,000由于货物较为精贵,因此委托方几番叮嘱运输注意事项,同时每箱货物上都贴着防振防倾的标识,若振动或者倾斜超过标识范围(图中是10G和20°),则标识会从无色变红,而货物也可能会因为超过允许标准而受损。为了保证货物在运输途中的稳定性,除了牢固的绑扎,另一个就是需要用到气垫车运输。气垫车与普通货车乍一看并没有太大的区别,而真正不同的是,气垫车的全车气囊减振系统。气垫车运输的优点:重量轻,比之前的钢板弹簧悬架

  • “中国——欧洲” 双向TIR整柜运输

    InterMax继续拓展新的国际物流运输方式:TIR国际公路运输。首批测试,我们与欧洲的合作伙伴H.ESSERS通力合作,实现了双向运输:一柜进口货物和一柜出口货物同时操作。除了众所周知的TIR运输的便捷性,InterMax领先于其他TIR物流承运商的亮点:SOC集装箱整柜door to door运输,全程不拆柜,避免二次装卸导致货损、短缺。SOC集装箱,油电两用,可承运不同运输温度要求的货物(包括食品、药品、电子产品、精密仪器等),并可承运锂电池等部分危险品货物。国内、国外段所有运输车辆装载GPS监控,随时随地跟踪车辆动态。集装箱内装载一体化监控

  • 大型变压器暂时进出口维修项目

    该台变压器2017年从中国出口至比利时,在运行中出现了严重的质量问题,现场无法维修,需退后国内工厂进行检测维修,预计维修时间2个月,维修后再重新运回比利时。变压器主体尺寸615*402*393cm,运输重量约92t。项目操作亮点:整个项目执行过程中,涉及到多种运输和装卸方式:A.比利时工厂提货时,驳船运输至公共码头;B.重吊船从比利时海洋运输至上海港;C.上海港重件车接货运输至国内工厂。上海港进口报关时,需按照修理物品暂时进出口的方式申报,因是部分产品退运维修,且货值与原出口货值相差较多,货物到港前,我们详细准备了所需的各

  • INTERMAX船代TEAM为“ MV CRYSTAL VLADIVOSTOK水晶海参崴”号首航中国保驾护航!

    2020年2月26日17:30,一艘俄罗斯籍货轮” MV CRYSTAL VLADIVOSTOK水晶海参崴”号缓缓靠泊上海军工路码头,该航次为该艘货轮第一次靠泊中国码头作业,INTERMAX船代TEAM承担了首航次的所有船舶代理方面的工作。因正值新型冠状病毒肺炎疫情管控期,尚未完全复工,接到船东的委托信息后,我们提前与海事、边检、引航站、码头等各方沟通协调,提前做好靠泊准备及相关预案,落实好各个细节的准备,并且提前跟码头、收货人沟通好码头接货事宜,船舶靠港后,仅用了5个小时就成了所有的卸货作业。根据中国海事/边防/海关等要求,在货船抵达长江口三

  • 台湾大型设备运输项目

    内陆大型项目运输工作 – 由码头仓库送至船边受加拿大***公司委托,台湾公司近期完成了2台单重350吨的分离器的内陆运输业务。项目采用两组两纵列十轴线的SPMT,从客户位于高雄的仓库转运至码头前沿,海船靠泊后直接吊装上船。海船于Dec/29 大约4:30靠好码头, 我司于17:30遵照船长指示将第一个分离器运至码头船边直装。隔日08:30开工, 继续完成剩下另一个分离器及其配件(含两木箱及模框), 海船于当日Dec/30 21:13离港。

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