欧盟对俄罗斯的制裁繁多，涉及俄罗斯货物进出口等多个方面，但并未针对中欧班列。所以，过境俄罗斯前往欧洲的集装箱铁路运输，一直畅行，并稳步发展。最近班列运输火爆，成为中欧、中俄、中亚运输的主动力。过去，中欧班列按照出境口岸，分西线、中线、东线三条运输通道。自俄罗斯-乌克兰战争爆发，铁路运营商一直在寻找中国与欧洲之间的替代路线。现在，南线发展迅猛，盘点中欧班列新线路：四线开行一：经典高时效线路经哈萨克斯坦和俄罗斯（西线）平均运输时效约为20天；二：传统线路经蒙古、俄罗斯的线路（东线、中线）平均运输时效约为25天；三：中间走廊中间走廊线路：一 、中国—哈萨克斯坦—里海—土耳其—保加利亚—塞尔维亚—匈牙利—达斯洛伐克平均运输时间为30天；二、 中国—哈萨克斯坦—里海—黑海—罗马尼亚平均运输时间为40天。中间走廊：市场吸引力越来越高，有效的弥补供应链的短缺。但由于穿越里海、黑海，途中多次吊装。所以成本和操作过程较为复杂；另外，中间走廊依赖于哈萨克斯坦的运力，康斯坦察港比较拥堵，罗马尼亚铁路线上的列车运行缓慢，塞尔维亚的建设工程使得这条线路的列车数量有限等因素也要考虑。四：南线班列中国-哈萨克斯坦-

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Control Tower 智能产品介绍壹国际海陆运踪一键查询，有可能吗？“快递从手机上随时都能看到货物信息，为什么我们的箱货信息反馈流程却这么慢，还不准确呢？”某客户抱怨道。所有客户都在呼唤：“无论海运，铁路，空运，陆运，我都要及时知晓货物的位置信息”  时代的发展，科技的进步，让客户们对于“物流追踪”的要求也越来越高。未斯科技联合InterMax给出了一个引发货代行业巨震的答卷——InterMax “Control Tower”运踪系统解决方案贰痛！货代行业的数智化之路 作为优秀而卓越的老货代，INTERMAX 不仅想为客户提供准确的、及时的箱货运踪信息，更是追求数智化服务。我们致力于运输精准的时效控制，以及保护货代行业数据安全。数据是一家公司的“立命之本”，我们不仅有客户数据、货物信息数据、项目进度数据、还有很多同行业合作伙伴的数据，这些都是企业的核心资产。所以，INTERMAX要的的数智化系统，不仅要能及时反馈给客户运踪信息，还要能保证数据安全。叁Control Tower！优秀的海陆运踪系统“科技让物流更智能”是未斯科技的使命。未斯科技在了解INTERMAX的需求后，立足于自

端午假日时间：6月3日~6月5日

一般化工产品如液体、粉末等，这些进行班列铁路运输是必须提供铁路运输鉴定报告的。中铁指定有11家鉴定机构可以做铁路运输鉴定报告,他们分别是以下单位：1 中国安全生产科学研究院2 国家安全生产监督管理总局化学品登记中心（中国石油化工股份有限公司青岛安全工程研究院）现更名为：应急管理部化学品登记中心3 沈阳化工研究院有限公司4 浙江省化工产品质量检验站有限公司5 四川省危险化学品质量监督检验所6 南京理工大学化学材料测试中心7 国家化学品及制品安全质量监督检验中心8 化学工业合成材料老化质量监督检验中心9 中国工程物理研究院含能材料测试评价中心10 湖北航天化学技术研究所11 贵州省分析测试研究院报告的申报费用成本约1000元左右，可由飞瑞货代ITM代办，工厂企业等也可以自行申报。常规状态下2-3个工作日可完成，加急的可在6-24小时内办理完毕。货物运输条件鉴定书一般有效限期为1年，在此期间同品牌、品名、成分的货物，无需重复办理。

ITM成立于2001年是一位多式联运专家INTERMAX 20年来，沉淀的不止是经验与人才，更多的是业内关系和口碑。ITM注重内涵是个行业物流的实干家1船备物流起家与200多个船厂合作运输船备件、机备件执行从“仓库-甲板”的疾速运输服务整合全球海陆空订舱及地服资源2医药（成品药）进出口专家2021年我们铁路进口医药3500多个TUE对于医药、尤其是成品药，生物制品、血液制品、胰岛素类、疫苗及大部分靶向制剂和单克隆抗体等需要冷链进出口的药品操作经验丰富3化工冷链运输专家危化品运输一直是我们的强项海运/班列/国际公路TIR自有冷链集装箱化工冷链：2-8℃、15-25℃、18-30℃、0-30℃、-20至-80℃（干冰）、液氮（-196℃）、常温等多种温度区间均可操作。为此，我司与其他合作伙伴联合建立Control Tower 温控塔台确保温控实时有效4农业物流-荷兰大棚进口专家2021年我们完成13个大棚项目ITM是荷兰温室大棚项目进口指定服务商也是德国主要农业园艺设备进出口服务商之一针对农业项目及其机械配套我们提供全程精细化管理致力于“绿色供应链”服务5更多运输项目服务等您来询ITM整合

对于海运，大家都遇到过哪些紧急情况呢？又如何去应急处理，保障货运需求呢？下边这个来自飞瑞宁波分公司的案例，也许可以让您借鉴一二船备机械飞瑞国际货运（INTERMAX） 有20年船舶备件快速进出口的服务经验，可提供包括铁运、航空、海运订舱、清报关、拖车、仓储等一站式的物流解决方案。 ● 货物详情船用备件：岸电测试装置含柴油发电机+升压箱变尺寸如下：发电机495cm（L）*235cm（W）*275cm（H） 升压箱变 475cm（L）*250cm（W）*292cm（H）启运地是宁波，目的地是新加坡时效要求：尽快送达服务闯关针对这票货，我司出具两套运输方案。4月15日客户敲定最终方案后，执行。时效紧张，运输中迎来重重考验，就如同在玩闯关游戏。这些临时状况可能大家也会遇到，在此分享大家。 ● 出运闯关 游戏开始1.疾速订舱4.15日客户通知走海运，订4.20日的MSC海船。因为16和17日都是周末，所以18日周一早上才完成订舱。如果您的货着急出运，记得尽快确认哦~2.解决特种箱订舱后，我们同步帮客户申请特种柜。但由于码头堆场没有40’RF，所以请求船司调运。基于飞瑞的人脉和良好的朋友关系，协调

INTERMAX-本周班列新开线路最近，中欧班列持续火爆， 中亚班列正在崛起，中俄班列稳定发车，尤其是东南亚铁路运输，日益活跃。盘一下最新一周开通的班列1.甘肃首趟中老铁路国际货运列车开行2.四川广元至钦州港铁海联运班列首发3.4月18日，成都（双流）—越南（河内）首趟跨境直达企业专列发车4.粤港澳大湾区首列“中老泰”国际冷链班列开行，载泰国优质水果回国从开行数据发现，东盟地区的贸易日益活跃。统计一季度全国中欧班列共开行3630列。班列不仅缩短了运输时间，还避免了海上运输的风险性，同时又降低了企业运输成本。INTERMAX-班列协同运行下的新格局班列已联通境外69个城市、境内25个城市。“四向拓展”网络布局和开行质效持续提升，形成中欧中亚班列、西部陆海新通道班列、中俄班列、东南亚班列等多向班列协同运行格局，将为贸易企业开辟新的国际市场。班列线路如同经济血脉，把大批“中国造”商品送达国外，如日用百货、机械设备、医用物资等，走向中亚、欧洲、东南亚市场；返程班列则载回大量进口商品；其为亚欧共同繁荣贡献无限力量。INTERMAX-班列运输的优势和局限目前，更多的企业愿意转变传统的空海运输模式，

飞瑞国际货运（INTERMAX）是专业的同步化模块多式联运专家，我们加入了CIFA、WIFFA、大陆桥、PLA、WCA、WWPC、NSRN 等多家全球货代组织，整合国内外货运资源，提供覆盖亚欧大陆，南美北美等地的各种运输模式，为了给全球进出口贸易商提供沟通中国的运输方案。国内组织会员伙伴CIFA：中国国际货运代理协会。飞瑞紧跟协会政策，在多式联运、路桥运输、空运、危险品运输等领域获得各方支持和长足发展。WIFFA：中国国际货代联合会，国际物流链信用合作平台。我们通过该平台，不仅与国内同行广泛交流，更是实时沟通，确保了行业内的竞争地位。大陆桥物流联盟：国际铁路联运行业业务信息交流互助平台。飞瑞在中欧班列及国际跨境公路运输的领域的专业性毋庸置疑，收到邀请成为其会员单位。国际组织会员伙伴WCA：WCA是全球最大物流组织，很多货代企业都会加入。飞瑞成了20年，一直是其忠实会员，在擅长的普貨大件、冷链、医药领域，广受合作伙伴欢迎。WWPC：WWPC是“World Wide Project Consortium”的简称，中文称“全球项目联合体”。因飞瑞在能源、化工、桥梁等系列项目物流上的成就而加入